航空業在環球疫情期間經歷大規模裁員，在全球有序復常下，眼前正面臨人手短缺的情況，不少航空公司積極「搶人才」，業界人才培訓亦愈受重視。

一七年成立的港產初創Aerosim，正是主打航空人才培訓，利用航空科技主力研發飛行模擬器及相關航空技術，並推出了STEM學習平台及教育方案，將航空訓練課程帶到中小學，至今已服務過全港逾一百五十間學校及機構。

去年Aerosim更推出了「民航機師準備課程」，為有志成為民航機師人士提供全面專業的培訓。我們的目標都是降低航空教育門檻，助更多新世代實現『飛行夢』！」Aerosim創辦人兼執行總監曾浩銘說。

早前Aerosim再舉辦「全港校際航空比賽2023 」，該比賽在去年首度舉行，先為參賽的中學生提供為期五個月的全面的線上航空課程、專題研究及培訓，讓學生以航空知識實踐STEM理論，有助其日後投身航空生涯專業，實現飛行夢想。

每階段獲勝的參賽者均獲得航空相關訓練，包括初創公司三天實習體驗、 飛航駕駛體驗、航空業界職涯工作坊等，總決實的優勝者更可親身到澳洲，進行十小時航空訓練課程，體會寶貴的飛行經驗，Aerosim的金融合作夥伙歐力士（亞洲）， 亦有份贊助比賽名額，支援有需要的本地學生參賽。

「這是業界首個『全方位』航空比賽，比賽不僅會涉及飛行知識，更融入批判性思考、解難技巧、溝通技巧等，希望為參賽者未來的升學及就業打好根基。 」Aerosim創辦人兼執行總監曾浩銘表示。

融入中小學STEM學科

一七年成立的港產初創Aerosim，主力研發飛行模擬器，其中一個針對的市場為中小學學生，透過自家研發的模擬飛行器，以及自家設計、結合創新科技及航空知識的教材，將航空培訓科技融入中小學的STEM學科，為學生帶來更全面的飛行知識，助更多新世代實現「飛行夢」。「學生除了可以透過模擬器感受飛行樂趣外，亦可以從課程中增加知識，寓學習於娛樂。」

曾浩銘指出，「衝上雲霄」、「揸飛機」對不少人來說似乎很遙遠，但航空教育其實與不少學科知識有關，可作為學校課程的跨學科課題，相當符合STEM教育的理念。

「雖然航空教育並非在中小學課程範圍中，但其實有很多科目的知識與航空息息相關，例如當中會涉及物理、數學、地理等，甚至需要練好英文與控制塔溝通，一起教授能夠讓學生將知識融會貫通，令教科書中的理論『落地』應用。」

Aerosim推出課程後大受本地中小學歡迎，當中亦不乏傳統名校，首間花十萬引入其飛行模擬器的九龍文理書院，或是豪花五十萬元建立航空實驗室的英華書院等，至今已與全港逾一百五十間中小學或機構合作。

除了供中小學教學用途的初階版的模擬飛行器外，他們亦有開發飛行模擬器專業一比一的高階專業版，完全依照國際民用航空組織要求，現已於澳洲進行測試，用作訓練專業機師，「香港以前曾經都有模擬飛行體驗，但價錢非常昂貴，我自己都不捨得玩，所以我們的模擬飛行器正可滿足航空訓練的需求，大家至少不用下下飛到澳洲才能體驗到駕駛飛機。」

去年Aerosim特別推出了「民航機師準備課程」，根據本地航空公司見習機師培訓計劃的遴選過程設計課程，當中涵蓋飛行理論、機師品格培養及面試準備等，為有志成為民航機師人士提供全面專業的培訓。「希望能為機師朋友度身設計一個專業的課程，助他們更易掌握本地航空公司見習機師培訓計劃的遴選要求，在投考時能得心應手。」

特首體驗飛行模擬器

事實上，曾浩銘是基於自身需要，因此才有開發飛行模擬器的想法。他曾在航空業打滾十年，早年受邀在大學擔任航空課程的講師，在教授時遇到不少困難，「上課時只有投影機、白板、書本等基本教材工具輔助，但航空是一門很需要親自體驗的學問，要讓學生憑空構想到在機艙中面對的實際情況並不容易，因此產生自製教具的想法。」

他和拍檔由在家做實驗，到工廈製作模擬飛行器，到一八年正式進駐香港科技園，一步步開發出現時的飛行模擬器。「之前特首李家超到訪科學園時亦坐過我們的模擬器感受飛行，了解到模擬器由研發到生產都是在香港進行，亦表示為我們感到驕傲。」

雖然本港航空業在疫情下受到嚴重打擊，惟曾浩銘仍然對其發展前景感到樂觀， 「《十四五規劃綱要》將香港定位為國際航空樞紐中心，還有去年底正式啟用的香港機場第三跑道、明年完成的三跑道系統工程項目，以及大灣區五個機場，未來航空人才的需求只會越來越大，航空業很難死。」

而Aerosim的工作，正是為未來航空業的需求做好準備，「無論是中小學教育，或是專業機師訓練課程，我們的目標都是降低航空教育門檻、令專業飛行訓練普及，以至為未來培育更多創科或航空人才！」