上次分享完關於航空教育帶來的Knowledge & Skills，今次我們再分享航空教育帶來的Attitude 態度。Knowledge 是知識，Skill 則是用出來的，而Attitude 則是支撐著整個學習的進度。

其中一個是解決問題的態度。讓我用教授環形飛行(Circuit flying)的課堂為例子。在課堂上，當學生學懂了基礎的起飛、爬升、航轉向、航行、降落後，我們會指引學生做一個環形飛行。環形飛行就是基本學生控制飛機從一條跑道起飛、繞著機場的左邊或右邊飛一個圓圈，並在同一個跑道降落。

事實上，學生要起飛與降落在同一條跑道，並不算難。然而，作為一個機師必須訓練的任務，我們往往會在學生飛完第一次後，檢討一下剛才的飛行軌跡是否合乎準則。以下是其中一些我們會引導學生檢討的方向﹕

• 轉向的時間是否合適?
• 轉向的角度是否合乎標準?
• 飛行的高度能否維持指定的高度(1000呎)?
• 落襟翼的時間是否準確?
• 飛機能否維持合適的速度?
• 飛機有沒有降落的跑道位置 (Touch down zone)?

在課堂上，我們會要求學生在一個模擬飛行的任務上練習數次，而且每次都檢討一下在甚麽地方可以做得更好。因為在航空業裡，飛行的準確性是十分重要，它往往是飛機能安全抵達目的地的重要因素。

因此，航空的訓練，可以不但培養學生不斷進步的精神，亦增強學生解決問題的毅力。